Шпалы деревянные

*Для получения дополнительной информации о других параметрах и деталях, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Применение

Деревянные шпалы играют ключевую роль в обеспечении устойчивости и долговечности железнодорожного полотна. Они остаются востребованными благодаря своим уникальным свойствам, несмотря на появление и широкое распространение железобетонных шпал. Рассмотрим более детально классификацию, производство, преимущества и недостатки деревянных шпал.

Виды деревянных шпал

Деревянные шпалы классифицируются по нескольким критериям, таким как метод распила и назначение.

По методу распила: Обрезные: Обрабатываются с четырех сторон, что обеспечивает идеальную геометрию. Полуобрезные: Обрезаны с трех сторон, что несколько удешевляет процесс производства. Необрезные: Обработаны с двух сторон, что делает их более экономичным вариантом.
По назначению: Первый тип (с пропиткой): Используется для укладки основного железнодорожного пути, требующего высокой прочности и долговечности. Второй тип (с пропиткой): Применяется для подъездных путей и на станциях, где нагрузки не столь интенсивны. Третий тип: Используется на промышленных путях с небольшой нагрузкой.

Обработка и пропитка

Для увеличения срока службы деревянные шпалы обрабатываются антисептическими составами. Эти составы бывают двух типов:

Водорастворимые антисептики: Представляют собой твердые соединения, которые перед применением разводятся в воде до нужной консистенции.
Масляные антисептики: Продукты сухой перегонки древесины и каменного угля. Они могут использоваться в натуральном виде или разбавляться другими маслянистыми жидкостями.

Особенности

Быстрая окупаемость: Деревянные шпалы стоят значительно дешевле железобетонных, что делает их экономически выгодным решением.
Легкость: Средний вес деревянной шпалы составляет около 80 кг, что упрощает транспортировку и монтаж.
Регулируемая колея: Деревянные шпалы позволяют легко изменять ширину колеи, что важно для различных железнодорожных проектов.
Температурная устойчивость: Древесина хорошо переносит температурные колебания. Диэлектрические свойства: Деревянные шпалы не проводят электрический ток, что важно для безопасности железнодорожного пути.
Хорошее сцепление с подложкой: Древесина обеспечивает надежное сцепление шпал с балластным слоем, предотвращая их смещение. Упругость: Древесина обладает естественной амортизацией, что снижает динамические нагрузки на рельсы и путь в целом.
Срок службы: В зависимости от качества обработки и условий эксплуатации срок службы деревянных шпал варьируется от 3 до 40 лет.
Подверженность гниению: Без должной обработки антисептиками деревянные шпалы быстро начинают гнить, особенно во влажных условиях. Необходимость регулярного обслуживания: Деревянные шпалы требуют периодической проверки и замены, что увеличивает эксплуатационные расходы.

Заключение

Деревянные шпалы остаются востребованным элементом железнодорожного строительства благодаря своим уникальным свойствам и экономической эффективности. Их использование оправдано в условиях, где важна легкость монтажа, гибкость в изменении ширины колеи и быстрая окупаемость. Важно уделять внимание качеству обработки и антисептической защите, чтобы продлить срок службы деревянных шпал и обеспечить надежность железнодорожного пути.

ВАЖНО
Шпалы должны быть устойчивы к влажности, грибковым поражениям и насекомым, чтобы обеспечить долгий срок службы. Соответствуют требованиям ГОСТ 24454-80.